Furtun hidraulic ranforsat cu textile SAE 100 R6 folosit pentru aplicații de joasă presiune

Scurta descriere:


  • SAE 100 R6 Structura:
  • Tub interior:NBR rezistent la ulei
  • Consolida:un singur strat de împletitură de fibre
  • Acoperi:cauciuc sintetic rezistent la ulei și intemperii
  • Temperatura:-40℃-100℃
  • Detaliile produsului

    Etichete de produs

    Aplicație SAE 100 R6

    Furtunul hidraulic SAE 100 R6 este pentru a furniza ulei hidraulic, lichid și gaz.Poate transfera lichid pe bază de benzină, cum ar fi ulei mineral, ulei hidraulic, păcură și lubrifiant.Deși este potrivit și pentru lichid pe bază de apă.Este ideal pentru toate sistemele hidraulice din petrol, transport, metalurgie, mine și alte silviculturi.Într-un cuvânt, este potrivit pentru toate utilizările de presiune medie.

    Este ideal pentru:
    Mașină de drum: tăvălugă, remorcă, blender și paver
    Mașină de construcții: macara turn, mașină de ridicare
    Trafic: autoturism, camion, cisternă, tren, avion
    Mașină ecologică: mașină de pulverizare, stropitor stradal, măturător stradal
    Lucrari maritime: platforma de foraj offshore
    Navă: barcă, șlep, petrolier, vas container
    Masini agricole: tractor, secerator, semanator, treierator, doborator
    Mașină de minerale: încărcător, excavator, sparg pietre

    Descriere

    Diferit de SAE 100 R2, SAE 100 R6 este pentru utilizare la presiune joasă.Pentru că are doar un singur strat de împletitură de fibre.Presiunea maximă de lucru a unui astfel de furtun este de 3,5 Mpa.Este similar cu SAE 100 R3 ca structură.Dar diferența este și întărirea.R3 are 2 straturi de fibre, în timp ce R6 are doar unul.

    Probleme comune la suprafața furtunului hidraulic SAE 100 R6

    1.crapa
    Motivul general pentru o astfel de problemă este îndoirea furtunului pe vreme rece.Odată ce s-a întâmplat acest lucru, verificați dacă tubul interior se fisurează.Dacă da, schimbați imediat un nou furtun.Deci, mai bine nu mutați furtunul hidraulic pe vreme rece.Dar dacă este necesar, fă-o în interior.

    2.Scurgeri
    În timpul utilizării, este posibil să găsiți scurgeri de ulei hidraulic, dar furtunul nu a fost rupt.Asta pentru că tubul interior a fost rănit la livrarea fluidului de înaltă presiune.În general, acest lucru se întâmplă în secțiunea de îndoire.Prin urmare, trebuie să schimbați unul nou.În plus, confirmați că furtunul îndeplinește cerințele privind raza de curbură.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă